Por HUGO BANDERA CALDERÓN
La Guajira enfrenta una fuerte crisis económica debido a la falta de lo que comúnmente se llama “circulante” (billetes, monedas y cheques emitidos por el banco de la República en libre circulación)
Nuestro departamento registra según el DANE los más altos indicadores de pobreza extrema, Desempleo e informalidad por la falta de políticas públicas encaminadas a los sectores sociales y económicos, como también al impacto negativo que está causando la dinámica nacional del sistema aéreo, al salir de operación la aerolínea VIVA AIR, la cual contaba con una ruta con destino a La Guajira generando un gran impulso al turismo en el departamento.
Adicional a esta problemática encontramos la medida del gobierno nacional de aumentar el precio del combustible mes a mes, generando un alza en el precio de la gasolina en los últimos 8 meses de $2.300 aproximadamente en La Guajira; hoy en dia, se comercializa el galón de gasolina subsidiada en $9.740 y a precio full en $11.901, generando alzas en los precios y servicios que prestan los transportes de pasajeros, de carga, de alimentos, los pescadores, la canasta familiar y los productos que se comercializan en el departamento que vienen del centro del país.
Otro factor que agudiza la crisis en el departamento es la reducción en el cupo de gasolina subsidiada; La Guajira recibía 5.009.970 galones de combustible subsidiado mes a mes, pero la terminación de vigencia de la resolución 40081 del 1 marzo del 2022, le redujo 150.000 galones, contando el departamento con tan solo 4.859.970 gls./mes, esto hará que el combustible subsidiado solo dure en el 80% de La Guajira, 15 días de cada mes, y nos tocará consumirlo a una tarifa de $11.901 (sin contar que el aumento seguirá mes a mes) convirtiéndonos en el departamento con la gasolina MÁS CARA del país.
La reducción de estos 150.000 galones afecta de manera directa a 76 E. D. S. en 8 municipios del sur del departamento:
año tras año somos evaluados administrativa y socialmente por entidades como el DNP, DANE, SGP, SGR y la ciudadanía en general, por lo cual, las entidades territoriales deberían mejorar día tras día con gestiones administrativas y la inversión de recursos públicos y privados de forma eficiente.
Propongo que se organice una mesa de trabajo permanente en el departamento, donde podamos definir una Política Pública económica para La Guajira, liderada por las autoridades territoriales y los congresistas del departamento.
En la que podamos definir el fortalecimiento a los empresarios, la generación de empleo, desarrollo de cluster, Deberíamos definir una agenda desde la visión de recuperación, donde podamos definir metas y fortalecimiento a las Cadenas productivas y al agro, definiendo una política pública de turismo, diversificando y aumentando los productos de exportación para internacionalizar al departamento, la posible reducción del precio del combustible entre los actores locales y sobretodo definir medidas que beneficien a todos los Guajiros y en especial a los más vulnerables.
Convirtamos a nuestra hermosa Guajira en un lugar con mucho más que habitantes… en un departamento con CIUDADANOS que aman a su territorio.
Nota: debemos revisar los aumentos sistemáticos en el combustible que se presentan en La Guajira con el porcentaje del etanol